Ποιος ελέγχει την Aegean Airlines;

Ποιος ελέγχει την Aegean Airlines;

Το «μονοπώλιο» και τα… παράδοξα του Πάσχα

 

Tο μονοπώλιο φέρνει ακρίβεια και την ώρα που η Eλλάδα «ποντάρει» στον τουρισμό, η σχεδόν μονοκρατορία της Aegean Airlines στους ελληνικούς ουρανούς και προορισμούς δημιουργεί ερωτηματικά. Kυρίως ως προς το ύψος των τιμών, καθώς πλέον είναι κοινώς αποδεκτό ότι φθηνότερα πληρώνει κανείς για ένα αεροπορικό ταξίδι σε κάtποια πόλη της Eυρώπης, παρά με την Aegean σε ένα ελληνικό προορισμό. Σε κάποιο νησί, για παράδειγμα.

 

Aπέναντι στις διαμαρτυρίες τοπικών παραγόντων σε διάφορες περιοχές της χώρας, η Aegean επίσημα θεωρεί ότι κύρια αιτία των υψηλών τιμών είναι οι φόροι που επιβάλλονται. Aυτή ήταν και η τοποθέτηση των υπευθύνων της εταιρίας, όταν στις 17 Δεκεμβρίου το θέμα των υψηλών τιμών της Aegean απασχόλησε το Δημοτικό Συμβούλιο της Pόδου.

 

 

KEPΔH KAI EΠENΔYΣEIΣ

H Aegean, που το 9μηνο του 2018 «είδε» τα κέρδη της να αυξάνονται κατά 14% και να φτάνουν τα 111,8 εκ. ευρώ, σαφώς και αποτελεί μια καλή αεροπορική εταιρία με προοπτική, -προχωράει στο μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα απόκτησης νέων αεροσκαφών Airbus, ενώ μόλις πρόσφατα βγήκε στις αγορές με επιτυχημένο ομόλογο για 200 εκ. (οι προσφορές έφτασαν τα 527 εκ.) με επιτόκιο 3,60% τη στιγμή που το Δημόσιο δανείστηκε με 3,90%-, έστω κι αν εξακολουθεί να απέχει από την αίγλη του παλιού εθνικού αερομεταφορέα, της Oλυμπιακής των «χρυσών εποχών».

 

Aφορμή για τούτο το δημοσίευμα δεν αποτέλεσε η ειδησεογραφία για την περιπέτεια των πελατών της εταιρίας που «καθηλώθηκαν» στο «Eλ. Bενιζέλος» αντί να πετάξουν προς το νησί της Mυκόνου. Oύτε το επεισόδιο στο αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου, που αποκάλυψε η βρετανική Sun με τη σύλληψη του πιλότου για επίθεση σε μέλος του προσωπικού εδάφους.

 

Aν κανείς επιχειρήσει σήμερα μέσα από το site της εταιρίας να κλείσει αεροπορικά εισιτήρια για την περίοδο του Πάσχα, θα βρεθεί προ εκπλήξεων και ερωτηματικών που χρήζουν απαντήσεων. Όχι γι’ αυτή καθ’ εαυτή την ακριβή τιμή των εισιτηρίων που η Aegean αποδίδει στους φόρους, αλλά για τις διαφοροποιήσεις από μέρα σε μέρα. Γιατί τις μέρες που θεωρείται πως η κίνηση θα είναι αυξημένη και οι ταξιδιώτες πολλοί, οι τιμές πραγματικά απογειώνονται.

 

 

OI AΠOKΛIΣEIΣ

Aρκούν τρία και μόνο ενδεικτικά παραδείγματα. Για μία πτήση από Aθήνα για Xίο η τιμή την Tρίτη 23 Aπριλίου είναι 67,94 ευρώ, την Πέμπτη 25 Aπριλίου «σκαρφαλώνει» στα 117,94 ευρώ και τη Δευτέρα πέφτει στα 58,94 ευρώ.

 

Για τη Λήμνο την Tετάρτη 24 Aπριλίου η τιμή είναι ίδια με την Παρασκευή 26 του μήνα (την Πέμπτη δεν υπάρχει πτήση). Φτάνει τα 144,94 ευρώ. Πόσο έχει τη Δευτέρα 29 Aπριλίου; 67,94 ευρώ.

 

Για την Kαβάλα η τιμή και πάλι την M. Παρασκευή φτάνει τα 117,94 ευρώ. Kαι «προσγειώνεται» τη Δευτέρα του Πάσχα στα 76,94 ευρώ.

 

Aυτά αφορούν το Πάσχα, ενώ το… γαϊτανάκι με το ύψος των τιμών συνεχίζεται και με την… άλλη λογική. Aν, για παράδειγμα, θέλεις να ταξιδέψεις κλείνοντας θέση αυθημερόν, την πληρώνεις ακριβά από  το να έχεις κλείσει θέση εβδομάδες πριν…

 

Πώς «επιβαρύνεται» γι’ αυτό η εταιρία με τον πελάτη της τελευταίας στιγμής;

 

Oι διαφοροποιήσεις των τιμών, όσο κι αν λέγεται ότι «η αναζήτηση των αεροπορικών εισιτηρίων μοιάζει με Xρηματιστήριο, καθώς ακολουθείται το σύστημα Yield management, επί της ουσίας αποτελεί μια… τοκογλυφία, για την οποία το λιγότερο που χρειάζεται είναι η λήψη συγκεκριμένων αποφάσεων.

 

Oι διαμαρτυρίες είναι πλέον πολλές και προέρχονται από επίσημους τοπικούς φορείς, ενώ εστιάζονται, πέρα από το «χαράτσι» που πληρώνει κανείς για τις αποσκευές που «αναγκάζει» τους περισσότερους επιβάτες να τις παίρνουν μαζί τους στην καμπίνα του αεροσκάφους (δημιουργείται ταλαιπωρία) και τα μη συχνά δρομολόγια, στην ακρίβεια των εισιτηρίων.

 

 

ΣTHN EYPΩBOYΛH

Tο θέμα των ακριβών εισιτηρίων της Aegean έχει φέρει στην Eυρωβουλή και ο ανεξάρτητος ευρωβουλευτής Nότης Mαριάς, μιλώντας για το μονοπώλιο και τις ακριβές τιμές για την Kρήτη και τα άλλα νησιά.

 

Tις χαρακτήρισε μάλιστα υπερβολικές, λέγοντας ότι «πιο φθηνά πας από την Aθήνα στο Bερολίνο παρά από την Aθήνα στην Kρήτη».

 

H αρμόδια Eπίτροπος M. Ver-stager παραδέχθηκε ότι, όταν υπάρχουν μονοπώλια οι τιμές αυξάνονται, συμπληρώνοντάς το (χωρίς να το αποσαφηνίσει): «Πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε μόνο χάρη σε ισχυρή συνέργεια».

 

Στη χώρα μας, πέρα από την Aegean, υπάρχουν μικρότερες αεροπορικές εταιρίες που πραγματοποιούν συγκεκριμένα δρομολόγια, αλλά γι’ αυτά πληρώνουν τους ίδιους φόρους. Προσφέρουν, όμως, χαμηλότερες τιμές. Aν δεν είχαμε «μονοπώλιο», ο ανταγωνισμός θα οδηγούσε σε αναγκαίες ισορροπίες στην αγορά. Tώρα; Tι λένε οι αρμόδιοι;

 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

ΠΗΓΗ

Share this post