Συνεχίζεται στη Θεσσαλία η εκστρατεία της Ελληνικής Αστυνομίας με τίτλο «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», με εντατικούς τροχονομικούς ελέγχους σε όλο το οδικό δίκτυο της Περιφέρειας.
Κατά το διάστημα 29 Ιουνίου έως 5 Ιουλίου 2026, αστυνομικοί των Υπηρεσιών της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας πραγματοποίησαν 1.329 ελέγχους, βεβαιώνοντας συνολικά 122 παραβάσεις που αφορούσαν τη μη χρήση προστατευτικού κράνους.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα των ελέγχων:
- Λάρισα: Πραγματοποιήθηκαν 639 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 50 παραβάσεις. Από αυτές, 23 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (εκ των οποίων 4 εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), 2 επιβάτες δικύκλων και 25 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ).
- Μαγνησία: Διενεργήθηκαν 348 έλεγχοι και καταγράφηκαν 42 παραβάσεις, εκ των οποίων 36 σε οδηγούς δικύκλων, 2 σε επιβάτες και 4 σε οδηγούς ΕΠΗΟ.
- Τρίκαλα: Σε 254 ελέγχους διαπιστώθηκαν 22 παραβάσεις, με 10 οδηγούς δικύκλων, 2 επιβάτες και 10 οδηγούς ΕΠΗΟ να εντοπίζονται χωρίς κράνος.
- Καρδίτσα: Από τους 88 ελέγχους, βεβαιώθηκαν 8 παραβάσεις, οι οποίες αφορούσαν 2 οδηγούς δικύκλων και 6 οδηγούς ΕΠΗΟ.
Αυστηρότερες κυρώσεις με τον νέο ΚΟΚ
Η Ελληνική Αστυνομία υπενθυμίζει ότι με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) έχουν αυστηροποιηθεί οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους.
Οι προβλεπόμενες ποινές είναι:
- 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου, καθώς και για τον οδηγό που δεν φροντίζει ώστε ο συνεπιβάτης να φορά κράνος.
- 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλου που δεν χρησιμοποιεί κράνος.
- 30 ευρώ πρόστιμο για τους οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ) που δεν φορούν προστατευτικό κράνος.
Όπως επισημαίνει η ΕΛ.ΑΣ., στόχος της εκστρατείας δεν είναι η επιβολή προστίμων, αλλά η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η καλλιέργεια κουλτούρας χρήσης κράνους. Το προστατευτικό κράνος αποτελεί το σημαντικότερο μέσο προστασίας για οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, συμβάλλοντας καθοριστικά στη μείωση των σοβαρών τραυματισμών και των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.
