Στην τελική ευθεία βρίσκεται το έργο κατασκευής 43 νέων υπερυψωμένων πεζοδιαβάσεων στους πέντε υφιστάμενους κυκλικούς κόμβους του Βόλου, ένα έργο συνολικού προϋπολογισμού 722.000 ευρώ, που έχει ως βασικό στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της προσβασιμότητας για όλους τους πολίτες.
Όπως επισημαίνει ο Αντιδήμαρχος Πολεοδομικού Σχεδιασμού, Κυκλοφοριακών Θεμάτων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Γεώργιος Μουλάς, η παρέμβαση αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής του Δήμου Βόλου για τη δημιουργία ενός ασφαλέστερου και πιο λειτουργικού αστικού περιβάλλοντος.
Η μελέτη του έργου εκπονήθηκε από τη Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας του Δήμου Βόλου, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία των υπηρεσιών του Δήμου, ενώ η χρηματοδότησή του προέρχεται από το πρόγραμμα «Θεσσαλία 2021-2027» (ΕΣΠΑ).
Τρεις βασικοί στόχοι
Με την κατασκευή 8 έως 9 υπερυψωμένων πεζοδιαβάσεων σε κάθε κυκλικό κόμβο επιδιώκεται:
- Η μείωση της ταχύτητας των οχημάτων, καθώς η υπερύψωση του οδοστρώματος λειτουργεί ως φυσικό μέσο επιβράδυνσης πριν και μετά την είσοδο στους κόμβους.
- Η ενίσχυση της ορατότητας, μέσω έντονης χρωματικής σήμανσης που καθιστά τις διαβάσεις περισσότερο αντιληπτές από τους οδηγούς, ακόμη και σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας.
- Η καθολική προσβασιμότητα, αφού οι διαβάσεις θα βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τα πεζοδρόμια, διευκολύνοντας την κίνηση ατόμων με αναπηρία, ηλικιωμένων και γονέων με παιδικά καροτσάκια.
Θετικά αποτελέσματα από την πιλοτική εφαρμογή
Η απόφαση για την επέκταση του μέτρου βασίστηκε στα ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα της πιλοτικής εφαρμογής τεσσάρων υπερυψωμένων πεζοδιαβάσεων στην οδό Δημητριάδος, απέναντι από το Πάρκο Αγίου Κωνσταντίνου. Σύμφωνα με τον Δήμο, οι μετρήσεις έδειξαν σημαντική μείωση των ταχυτήτων των διερχόμενων οχημάτων, ενώ η ανταπόκριση των πολιτών ήταν ιδιαίτερα θετική.
Παράλληλα, διαπιστώνεται σταδιακή βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς στους κυκλικούς κόμβους, καθώς όλο και περισσότεροι οδηγοί παραχωρούν προτεραιότητα στους πεζούς κατά τη διέλευσή τους από τις διαβάσεις.
Έργο με ολοκληρωμένο σχεδιασμό
Η προετοιμασία του έργου διήρκεσε σχεδόν δύο χρόνια και περιλάμβανε τη σύνταξη της μελέτης, τις εγκρίσεις από τα αρμόδια όργανα του Δήμου, τις γνωμοδοτήσεις των συναρμόδιων υπηρεσιών, την έκδοση των απαραίτητων κανονιστικών αποφάσεων και την ένταξή του στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Η απόφαση ένταξης στο πρόγραμμα «Θεσσαλία 2021-2027» εκδόθηκε στις 4 Ιουνίου 2026, εξασφαλίζοντας τη χρηματοδότηση του έργου μέσω ευρωπαϊκών πόρων.
Στόχος ένας πιο ασφαλής Βόλος
Σύμφωνα με τον κ. Μουλά, το έργο δεν περιορίζεται στην κατασκευή νέων υποδομών, αλλά εντάσσεται σε μια συνολική πολιτική βιώσιμης αστικής κινητικότητας, με προτεραιότητα την προστασία του πεζού και ιδιαίτερα των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.
Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το προσεχές διάστημα, μετά την ολοκλήρωση των τελευταίων διαδικασιών. Η υλοποίηση του έργου εκτιμάται ότι θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στη μείωση της επικινδυνότητας στους κυκλικούς κόμβους και στη δημιουργία μιας πόλης πιο φιλικής, ασφαλούς και προσβάσιμης για όλους.
