Τα εγκαίνια του τελευταίου βόρειου τμήματος του Αυτοκινητόδρομου Ε65 πραγματοποιήθηκαν χθες από τον πρωθυπουργό, ολοκληρώνοντας τον άξονα από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό, χωρίς ωστόσο να έχει υλοποιηθεί ο πολυαναμενόμενος και σχεδιασμένος από ετών κάθετος άξονας σύνδεσης του Βόλου με τον Ε65.
- Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) σχεδιάστηκε αρχικά με στόχο τη σύνδεση του λιμένα της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου, λειτουργώντας ως βασική διασυνοριακή και εμπορική πύλη.
- Η απουσία της άμεσης οδικής σύνδεσης του Βόλου με τον κεντρικό άξονα είναι μια καταφανέστατη σημαντική χωροταξική στρέβλωση, καθώς αποκόπτει την τοπική αγορά και τη Μαγνησία από τα άμεσα οφέλη της διασύνδεσης ΠΑΘΕ και Εγνατίας.
- Παρά τα επίσημα εγκαίνια των 46 τελευταίων χιλιομέτρων στο βόρειο τμήμα (Καλαμπάκα – Εγνατία) παρουσία της ηγεσίας του υπουργείου και του πρωθυπουργού, το τμήμα που θα ενσωμάτωνε πλήρως τον Βόλο στον ευρύτερο συγκοινωνιακό χάρτη παραμένει εκκρεμότητα στο σχεδιασμό των έργων υποδομής της Θεσσαλίας κι όσο δεν υπάρχει έντονη πίεση από την πλευρά τοπικών παραγόντων, το θέμα θα παραμένει σε………..εκκρεμότητα.
Νίκος Βητσόπουλος
